Издателска къща и автошкола "Зелена вълна" организираха семинар с преподавателите в учебните центрове за подготовка на водачи на МПС. Събитието се проведе на 3 декември 2012 година в уютната обстановка на Студио 5 на НДК .
Господин Теньо Тенев , президент на ИК"Зелена вълна" и домакин на събитието откри семинара "Нови методи и средства за обучение на кандидатите за водачи на МПС"
Първата презентация бе на инженер Алекси Кесяков, секретар ДОККПБДП, който запозна присъсващите с някои аспекти от Националната стратегия по безопасност на движението 2011-2020 и с глобален план на десетилетието по пътна беопасност.
Изнесена бе черната статистика на загиналите при пътно-транспортни произшествие през изминалата година и бе направен анализ, че основно загиналите са млади хора и около половината са жертви на неправилна скорост на шофьорите, сблъскване с дърво, челен удар и прочие. Неприятният извод е, че убиваме близките си хора, независимо, че всеки държи на здравето и живота. Имаше предложение кандидат-шофьорите специално да се запознаят със статистиката на пораженията по човешкото тяло при ПТП и сами да си отговорят на въпроса коя част на своето тяло биха желали да счупят или повредят - този подход би действал респектиращо на младите водачи. Както и трябва да се обърне по-голямо внимание при подготовката на водачи, че е несъвместимо с шофирането да се яде, пуши, говори по телефона - всичко това разсейва водача на МПС и пречи на основната работа.
Г-н Кесяков разказа и за предстоящите участия в ISO 39001 международен стандарт на безопасност и проекта e-call за локализиране мястото на ПТП с цел оказване на по-навременна спешна помощ.
Следващата презентация бе на нашия колега Генчо Чокоев, който разказа за партньорството между фирма ГенСофт и Зелена вълна , започнало преди 15 години с издаването на CD на Листовките на КАТ за кандидат-шофьори и първоначалния вариант на MotoTest.
Разбира се, в крак с новите технологии тази година ГенСофт пусна приложение за смартфони MotoTest за Windows Phone и iPhone, iPod, iPad.
MotoTest Листовките на КАТ може да бъде закупено от Apple App Store и Windows Market за около 3 евро и е мобилно приложение, подходящо най-вече за младите кандидат-шофьори. Голямо удобство е да можеш да се подготвяш и обучаваш навсякъде през свободното си време - докато пътуваш, чакаш, лежиш на дивана можеш да решаваш Листовките на КАТ с MotoTest.
MotoTest Листовките на КАТ има 3 режима - Обучение , Изпит и Поправка и е направен да генерира листовки по специален алгоритъм съгласно новия формат на КАТ за кандидат-шофьорския изпит при който за всеки курсист се генерира уникална листовка.
Приложението създава специален Ранг на курсиста, който дава информация за степента на подготовката му; следи за грешките му и набляга на тях в режим Поправка, а в режим Изпит засича време от 20 мин за решаване на листовката и така създава реална представа на кандидат-шофьора за предстоящият теоретичен изпит пред КАТ.
От ГенСофт казаха, че се очаква в най-скоро време да излезе и MotoTest за операционна система Android и така потребителите на смартфони ще имат избор да решават Листовките на КАТ на трите най-популярни операционни системи у нас.
Следващият презентатор бе господин Константин Крумов, търговски директор на корпорацията ДейДио АД от Велико Търново, който представи специализиран софтуер за кандидат-шофьори и автошколи в 3 направления.
Техен основен продукт е Автобухал - създаден в взаимодействие с автошколите и състоящ се от 5 модула в 1- изпитни тестове, мултимедийно обучение, 3D симулации, закон и правилник .
Изпитните тестове са според изискванията на автомобилната администрация, обучението е с озвучаване и коментари, а 3D симулатора на пътни ситуации е направен като електронна игра с цел да се приближи до възприятията на младото поколение.
Другите 2 софтуерни продукта на компанията ДейДио са предназначени за автошколите.
Създаден е web каталог за автошколи "Автошколи.BG" - предназначен за популяризиране на даден център за обучение на кандидат-шофьори. Каталогът предлага мини сайт за всяка автошкола - за описание на колите, с които работят; категориите , които подготвят и всичко друго, което ще спомогне за пълно представяне на школата.
И другият софтуерен продукт , който предлагат от ДейДио е AutoRegisterPremium -представляващ офис регистър за специфичната дейност на автошколите, предназначен е за организиране дейността на всеки учебен център за обучение на водачи според изискванията на ИААА и КАТ.
По думите на търговския директор на ДейДио вече 200 от 600-те школи в България ползват регистъра за своята работа.
На базата на статистиката от миналата година , че 200 души са загинали при катастрофи само заради ненавременна медицинска помощ Асоциацията е подкрепила идеята за създаване на продукта "Спешно здравно досие" със синтезирана информация по 14 важни параметъра:
-име;
-лице за контакти при спешен случай;
-12 най-важни за травматолозите данни като алергии, диабет, кръвно и т.н.
Съществува възможност и за разширено медицинско досие по желание , извън 12те параметъра за спешна реанимация.
На всеки човек се издава електронна карта "Спешно здравно досие", а на неговия автомобил се залепя стикер за обозначение, че водачът има спешно здравно досие от което да се прочетат необходимите данни при нужда.
Когато екипите на спешна помощ се снабдят с таблети оказването на бърза помощ на пострадалите ще е наистина навременна.
Посланието беше ясно: "Заедно можем да спасим животи!"
Основната информация постоянно се актуализира на добре поддържания сайт на агенцията, където може онлайн да се решават листовки и да се подготвя кандидат-шофьорът.
Госпожа Андреева ясно очерта сроковете за преминаване към електронни тестове:
от 1.03.2013 поне 25% от курсистите трябва да се явяват на електронни тестове на изпит
към 1.01.2014 - 50%
към 1.01.2015 - 75%
към 1.01.2016 - 100%.
И сподели лично мнение, че електронните тестове не заместват обучението и изпитът се променя само като форма, а не като съдържание - затова е много важна ролята на школите за обучение на добри шофьори.
И в края на семинара домакинът Теньо Тенев от Зелена вълна показа пилотен филм по тема 8 "Преминаване през кръстовище" и разказа за своите методи на обучение в автошкола "Зелена вълна". Показа и своя метод на обучение с Виртуален екран - специална софтуерно програмирана дъска с възможности за създаване на обучителни ситуации с постепенно услужняване задачите за курсистите. Виртуалният екран ще бъде качен на сайта на Зелена вълна за свободен достъп , без да може да се сваля, но ще бъде от полза на всички преподаватели от автоцентровете в страната. Идеята е да се унифицира подготовката на кандидат-шофьорите така, че тя да става все по-добра с използването на нови методи за обучение.
След официалната част на семинара имахме възможности за разговор между колеги, програмисти, търговци , обединени не само от бизнес интереси, а от общата кауза да се повиши безопасността на движението по нашите пътища.
Най-приятната част от вечерта беше спектакълът на Георги Мамалев "Какво става", на който бяхме гости благодарение на нашия домакин Теньо Тенев. Малко смях и забавление за разтоварване в напрегнатото ни ежедневие.
*репортер от мястото на събитието: Валя Маринова
